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湖南海利锂电高循环 高容量动力型锰酸锂再次扩产

来源: 网络
发布日期: 2017-05-25
作者: 514
浏览次数: 514

湖南海利锂电科技股份有限公司,拥有上海A股主板上市公司以及科研院所背景,其前身是海利集团锂电材料事业部与湖南化工研究院功能材料所,是一家国有大型企业,同时也是国家863计划承担企业。公司以国家863计划课题成果为基础,依托于海利集团强大的科研实力,致力于研发、生产、销售具有自主知识产权及自身优势和特色的锂电正极材料系列产品。海利锂电有独立的研发团队,并依托于海利集团强大的科研实力,致力于开发高新锂电正极材料产品,现拥有三个国家级研发平台;一个省重点实验室;七个省级中心;一个博士后工作站;三个联合博士点;四个联合硕士点。拥有博士16人,高级专业技术人才183名(其中享受政府特殊津贴的专家15人,研究员21人)。承担国家攻关项目40多项;获国家发明奖2项,国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖18项。

 

海利锂电新建16000吨锂电正极材料生产基地一期工程已经达产,主要生产动力型锰酸锂、高容量型锰酸锂、三元材料系列等产品,现可提供三元(镍钴锰酸锂)523动力型,三元(镍钴锰酸锂)523高容量型,三元(镍钴锰酸锂)111型,三元(镍钴锰酸锂)622型,锰酸锂动力101型(1C/2C循环3000次以上,储能、动力汽车适用),锰酸锂动力102型(1C/2C循环2000次以上),锰酸锂动力103型(1C/2C循环500次以上),锰酸锂高容量202型,锰酸锂高压实容量型(压实3.05以上)等高质量产品。

 

海利锂电的三大主打产品之一动力型锰酸锂101型,以自主研发生产的高品质化学二氧化锰和重质碳酸锰为锰源材料,采用先进工艺和设备生产的优质锂电正极材料,锰源材料高品质化学二氧化锰和重质碳酸锰,是国家863计划课题“动力电池用高品质化学二氧化锰制备关键技术研发(课题编号2008AA031205)”成果的基础上开发生产的锂电正极材料专用锰源材料,该成果的技术创新方案已获得国家发明专利授权“高品质化学二氧化锰的制备方法及用途”(专利号:ZL200810143336.8)。与目前市场上普遍采用的以电解二氧化锰为锰源材料制备的锰酸锂产品相比,锰酸锂动力101型循环性能优异(1C/2C循环3000次以上容量保持80%以上),容量高,目前已经被国内部分动力电池生产企业作为纯锰动力电池的正极材料使用,能量密度已经做到145wh/kg以上,在城市物流车,城市共享汽车,低速车,储能领域已经得到了效果优异的应用。同时为适应客户对更高能量密度的追求,以及对动力电池安全性的要求,海利锂电与国内部分动力电池客户客户已经开始动力型锰酸锂101型与三元材料523型,622型的掺用的合作,为满足越来越多客户的需求,海利锂电目前已经将动力型锰酸锂产能扩大到原有产能的三倍,并将进一步扩产。

 


关键词:海里锂电;正极材料;锰酸锂;三元材料;锰;资讯平台

 

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    第一作者:Jinhyuk Lee通讯作者:Gerbrand Ceder, Jinhyuk Lee第一单位:加州大学伯克利分校(美国) 自20世纪90年代,首次商业应用于便携式电子器件以来,锂离子电池的发展已经走过接近30年。目前,锂离子电池除了在电子器件上应用,还越来越多地在交通运输和电网等领域发挥作用。 当今世界,电动汽车出货量已经占到所有汽车出货总量的1%。这就决定了目前大部分锂电池生产商都将以电动汽车应用为主要目标。而锂离子电池想要在电动汽车上规模化使用,就必须同时满足安全、低成本、高能量储存以及不受自然资源限制等一系列要求。 目前,大部分锂离子电池依赖于Ni和Co两种过渡金属。其中,电子器件领域主要依赖于LiCoO2正极,电动汽车领域主要依赖于富Ni正极。 图1. 锂离子电池正极材料层状结构Whittingham, M. S. Lithium batteries and cathode materials. Chem. Rev. 2014, 104, 4271–4302. 问题在于:Co和Ni属于资源紧缺型元素,恐怖难以满足全球运输领域大规模的商业应用。而基于Fe和Mn等丰富资源的正极虽然有所应用,但是能量密度太低。      有鉴于此,美国加州大学伯克利分校Gerbrand Cede,和Jinhyuk Lee团队报道了一种基于Mn2+/Mn4+可逆氧化还原电对的高能量密度锂离子电池正极材料! 图2. Li2Mn2/3Nb1/3O2F设计和结构表征 图3. Li2Mn1/2Ti1/2O2F设计和结构表征 研究人员采取了两个策略来降低正极材料中Mn的价态,:一方面,引入高价阳离子(Nb5+或Ti4+)进行取代;另一方面,利用F-替...
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